К Евро-2012 в стране будет только один скоростной поезд

На этой неделе в Сеуле планировалось подписание контракта между «Укрзализныцей» и Hyundai Corporation на поставку десяти скоростных электропоездов. Договоренность об этом была достигнута во время визита правительственной делегации Украины в Корею 2 ноября. Точнее, были подтверждены договоренности, достигнутые еще в 2009 году

НА ТОТ момент казалось, что Украина завершила долгий процесс поиска поставщика скоростных поездов для своих железных дорог. Противостояние между французской Alstom и корейской Hyundai завершилось в пользу последней. И одним из обоснований такого выбора было согласие корейской стороны на локализацию производства в Украине с доведением доли комплектующих украинского производства до 50%. Тогда как европейский производитель был согласен только на поставки. Планировалось также, что корейские поезда будут примерно на 30% дешевле европейских.

Однако нынешние условия оказались не совсем такими, как заявлялось изначально. В распоряжении «k:» оказался проект «Контракта на закупку новых ВЭП (модель № HRCS2 EMUs-001) для «Укрзализныци», который существенно корректирует ранее достигнутые договоренности. Если судить о контракте только по «цене вопроса», то затянувшаяся пауза в переговорах с Hyundai уменьшила его стоимость с $350 млн. до $307 млн., так как ранее предполагалось закупить еще четыре дизель-поезда. Основное финансирование в сумме $260 млн. должен предоставить Эксимбанк Кореи. Но идеология контракта явно не в нашу пользу.