Чувствуйте себя как дома

Исторически сложилось, что автосалон в Детройте — это демонстрация достижений американского автопрома перед соотечественниками. Почти полвека назад устроители мероприятия впустили в «дом» европейцев (Jaguar, Volvo, Porsche, Mercedes-Benz и др.). Немного позже к ним присоединились японцы, а сравнительные новички корейцы со временем даже ноги на стол закинули. Процесс под названием «нельзя так низко опускаться перед своими» довершил кризис 2008–2010 годов

«Большая тройка» распродала почти все свои европейские активы и вынуждена барахтаться исключительно на внутреннем рынке, причем с каждым годом дела идут все хуже и хуже. В итоге Детройтский автосалон-2011 стал своего рода оправданием «американцев» перед согражданами за все грехи и жалкой попыткой переломить ситуацию. Одновременно с этим европейцы и корейцы завалили гостей выставки сногсшибательными новинками, концептами и шоу-карами. Да и если быть откровенными, для украинских и европейских автолюбителей американские автомобили как тот «неуловимый Джо». Знаете, почему он был неуловимым? Потому что он вообще никому не нужен. Если какие-то из исконно американских брендов и попадут к нам в страну, то исключительно через серые каналы и только к особым ценителям. Нам же интересно, что появится на наших улицах и на улицах Старого Света в самое ближайшее время, а также, глядя на что, сворачивали шеи посетители Североамериканского автошоу. Итак, занавес открывается!

Немцы снова в ударе

Porsche и Mercedes показали американцам два суперкара будущего. Mercedes SLS AMG E-cell — это электрическая версия стандартного дрим-кара этой же модели. Только в данном случае под капотом не огромный шестилитровый бензиновый двигатель, а литий-ионные аккумуляторы. А в движение «крылатую ракету» приводят четыре электромотора, расположенные соответственно на каждом из колес, суммарной мощностью 526 л.с. Это самый технологичный автомобиль за всю 125-летнюю историю компании, и он демонстрирует, что электрокары тоже могут быть яркими и космически быстрыми. Стоит отметить, что немцы поговаривают и о серийном производстве модели ближе к 2013 году, правда, многим специалистам это представляется маловероятным.