В пятницу трассу поливал дождь, так что командам пришлось перенести на утро субботы программу оценки эффективности и износа двух составов резины. Ситуация осложнялась тем, что компания Pirelli привезла в Корею самые мягкие составы – число пит-стопов в гонке могло быть большим, и в квалификации команды старались экономить шины. Разница в скорости между составами оказалась невелика, а в темпе износа – весьма существенной, поэтому некоторые старались сберечь более жёсткий Soft.
Льюис Хэмилтон быстрейший на квалификации в Корее
15 октября 2011, 19:02