Москвичи попробовали прожить день без автомобиля – не получилось

Московские дороги с утра оказались запружены автомобилями, несмотря на проводимую в городе эко-акцию «День без автомобиля». Отказаться от комфортного средства передвижения водителей не сподвигли ни сниженные цены на проезд в автобусе, ни введение дополнительных маршрутов.

Согласно данным сервиса «Яндекс.Пробки» на 09:00, движение в Москве оценивается как плотное. В частности, пробка длиной в восемь километров наблюдается на юге МКАД – от Симферопольского до Каширского шоссе, а также длиной около пяти километров на востоке МКАД – от Новорязанского до Щелковского шоссе. На подъезде к городу «стоят» Ленинградское, Ярославское, Щелковское и Новорижское шоссе. На шоссе Энтузиастов, Рязанском и Волгоградском проспектах от МКАД до Третьего транспортного кольца автомобили едут со скоростью, не превышающей 20-40 километров в час, сообщает РИА Новости.

Затруднения на дорогах возникли постепенно: в 8:00 движение на дорогах города было относительно свободным. Незначительные сложности наблюдались традиционно на вылетных магистралях, Третьем транспортном кольце и МКАД. Через полчаса ситуация стала ухудшаться, в особенности в центре города – на Тверской, Маросейке, Знаменке, Садовом кольце.

Как писалось ранее, Москва вновь участвует во всемирной эко-акции «День без автомобиля», проводимой уже четвертый год. В этот день проезд на наземном общественном в столице будет вдвое дешевле – 13 рублей (при покупке билетов в киосках). Кроме того, в городе будут курсировать дополнительные автобусы, троллейбусы и трамваи. В День без автомобиля некоторые московские и федеральные чиновники показательно спускаются в метро или передвигаются по городу пешком.

Отметим, что, по данным социологов, большинство россиян не готово сменить личный автомобиль на общественный транспорт даже на один день. В этом году Всемирный день без автомобиля собираются отметить только около четверти автовладельцев, участвующих в опросе. Между тем более половины россиян не откажутся от автомобиля. Часть из них заявляет, что машина для них – не роскошь, а необходимость, другие же поддержат акцию только в крайнем случае, к примеру, «если все чиновники тоже пойдут пешком». Остальные собираются еще подумать на эту тему либо же затруднились с ответом. Интересно, что, по данным исследования, мужчины активнее поддерживают такую инициативу – 30% против 20% среди женщин, сообщает «Интерфакс».