Это концепт L1. Именно таким обтекаемым видит VW наше с вами недалёкое будущее. Он представляет из себя дизельно-электрический гибрид с двигателем объёмом 800 см3. Немцы просто взяли силовой агрегат от Golf BlueMotion, распилили его пополам, а потом упаковали в алюминий и углепластик...
Электромотор пробуждается к жизни, чтобы помочь ДВС во время акселерации, и посылает к колёсам 40% дополнительного крутящего момента.
Вся машина весит всего 380 кг (это без толстяков на борту), а высота у него чуть больше метра - точь-в-точь как у Murciélago.
Его «отцентрованная» конфигурация сидений означает, что пассажир сидит за водителем, видимо, для того, чтобы тот, кто сидит за рулём, мог помассажировать колени товарища, обхватившие его торс. Но это не всё. Благодаря такой конструкции L1 серьёзно смахивает на пулю, что означает сниженное сопротивление. Как мы уже сказали, он способен проехать до 670 км на 10 литрах дизельного топлива, и это точно может считаться достижением.
Наш шпион во Франкфурте только что пообщался без свидетелей с источником в VW, и тот подтвердил, что L1 уже готов к выпуску, так что, вполне возможно, что мы увидим его на дороге в ближайшие пару лет.
По материалам: topgear.com
"Пуля" ( L1) от Volkswagen попала во Франкфурт
16 сентября 2009, 16:13
Читать далее
В выходные на територию Украину прийдут заморозки