Он вошел в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский авиалайнер. По натовской терминологии он получил наименование Crusty - «Дерзкий». Благодаря длинному узкому фюзеляжу и характерному высокому звуку двигателей в среде авиаторов он также назывался «Свисток», передает «УНН».
Этот самолет, предназначенный для авиалиний малой и средней протяженности, был спроектирован в начале 1960-х годов в Конструкторском бюро под руководством легендарного Андрея Туполева. Серийный выпуск лайнера осуществлялся на Харьковском авиационном производственном объединении с 1966 по 1984 годы.
Практическая эксплуатация Ту-134 началась в сентябре 1967, а в 1968 году первые образцы таких самолетов были поставлены на экспорт. Ту-134 был первым советским пассажирским лайнером, который прошел официальную международную сертификацию. В ноябре 1968 года он был сертифицирован в Польше на соответствие английским нормам летной годности BCAR. Этот самолет также экспортировался в Чехословакии, ГДР, Болгарии, Венгрии, Югославии, Вьетнама и др..
Всего было построено 852 различные модификации самолета Ту-134. На его базе создавались летающие лаборатории для отработки новых образцов авиационной и космической техники.
Сейчас несколько сотен Ту-134 еще продолжают эксплуатироваться.
Большую популярность имеет VIP модернизация самолета.
49 лет назад самолет Ту-134 впервые поднялся в воздух
29 июля 2012, 12:17
Читать далее
Культовый британский ситком обиделся на Мадонну